Композиционные материалы находятся в авангарде возраст космических систем, включая ракетоносителей и глубокого космоса наблюдений телескопов. Прежде всего они известны за их прочность и долговечность, передал объектов; Однако они гораздо легче, чем другие.
В самом деле почти 60% самолетов изготовлены из композиционных материалов. Однако они также имеют ряд недостатков. Теперь российские разработчики в Москве запуска Anisoprint думаю, что они нашли решение.
«Различные отрасли имеют большие надежды для композитных материалов, но они быстро разочарованы, потому что это трудно использовать их правильно,» сказал Антонов Федор, основатель Anisoprint.
«Композиционные материалы очень анизотропной, а это означает, что они сильнее вдоль волокон, чем через зерно, в отличие от металлов. Однако инженеры место слоев волокна в разных ракурсах и затем вырежьте и сверла материал, вызывая дополнительных напряжений, которые приводят к дефектам. Разработчикам требуется материал, который устойчив независимо от направления нагрузки.»
Anisoprint разработал новую технологию для 3D печати изделий из композитных материалов. Благодаря запатентованной технологии укладки волокна принтер может воспроизвести не только указанную форму, но и структуры. «Anisoprinting это новое веяние в 3D печати»,-считает Антонов.
В 2015 году в университете Южной Каролины приобрели уникальный печатающая головка, разработанный Anisoprint и стал первым клиентом компании. Позже частный инвестор внес около $400000 в развитие запуска.
По словам Антонов Anisoprint партнеры включают Airbus, мирового лидера в области аэронавтики. Запуск в настоящее время стремится расширить сферу применения 3D-печати. Массовые принятие позволит Печать части для бла бла, квадрокоптер и роботов, а также подошвах для обуви, и в конечном итоге «-изгиб крышки для вашего iPhone.»
Антонов заявил, что его технология может также применяться для гоночных автомобилей, потому что композиционные материалы можно сделать машину легче и прочнее.
